May 7th, 2021

"Девочка в жёлтом" в крошечном мире природы

89



Макросъёмка и иллюстрация могут показаться совершенно не имеющими между собой ничего общего, однако на самом деле они не исключают друг друга. Индийский художник Вимал Чандран (Vimal Chandran) умело объединяет эти два вида искусства! По словам художника из города Керала, вместо того чтобы просто документировать крошечный мир природы с помощью фотографии, он решил добавлять небольшие истории к каждой из этих фотографий, чтобы сделать более интересными. Так в этом мире появилась "жёлтая девочка"...



Collapse )

Когда речные камушки становятся произведением искусства

76



Эрнестина Галлина из Италии питала любовь к искусству ещё с самого раннего детства. Несмотря на то что, живопись по камню существует уже давно, эта мастерица возвела её к небывалым высотам своей серией невероятно реалистичных «живых камней».


Collapse )

Как любопытный леопард людей проведал

2568030830540714822 (online-video-cutter.com)(1)



Краснокнижного дальневосточного леопарда сняли на видео в Надеждинском районе Приморского края, его заметили у частного подворья в посёлке Горном. Любопытный и осторожный зверь не проявил никакой агрессии. Специалисты следят за ситуацией. Кадры получены очевидцами в охранной зоне нацпарка «Земля леопарда». На видео пятнистая кошка какое-то время остаётся за кустарником, но затем выходит на открытое место посреди дороги, оглядывая окрестности. При этом зверь, хотя и осторожничает, сохраняет спокойствие и явно не намерен вступать в конфликт с людьми.

Как поясняют эксперты, данная местность расположена в лесной зоне, поэтому факторы беспокойства для дикой кошки минимальны. Это могло стать одной из причин случайного выхода молодого зверя к домам. Не исключено, что данный случай также можно объяснить любопытством юности. Сотрудники нацпарка отмечают, что существенного повода для беспокойства нет. За всю историю изучения дальневосточного леопарда не зафиксировано ни одного случая неспровоцированного его нападения на человека. Это самый мирный леопард в мире.


Завод, который работает уже 300 лет!





Этот выпуск - об одном из старейших российских предприятий, где выпускаются легендарные часы марки «Ракета». Вы своими глазами увидите насколько сложной работой является производство механических часов, поймёте почему их стоимость сопоставима со стоимостью модных электронных гаджетов и за что их ценят во всём мире.

Как реконструкторы прокатились по Владивостоку на ретропоезде "Победа"

43



Сегодня утром, 7 мая, от перрона на Луговой стартовал ретропоезд «Победа». Состав во главе со старинным паровозом «Лебедянка», прокатил военных реконструкторов с восстановленной техникой времён Великой Отечественной войны. По пути на остановках к ним присоединялись ветераны-железнодорожники и все желающие. Тянул весь эшелон раритетный паровоз так называемой серии «Л». Его построили в 1951 году по проекту советского конструктора Льва Лебедянского. Отсюда и простонародное название – «Лебедянка». «Лебедянки» выпускались в СССР с 1945 до 1955 года и курсировали по всей стране. Сейчас же грузовой паровоз – своего рода символ подвига железнодорожников, которые в годы войны перевозили личный состав, военную технику, продовольствие и боеприпасы на фронт.

Когда паровоз раскочегарили, в небо поднялись клубы пара, и под торжественные гудки состав тронулся. В составе – несколько пассажирских вагонов, куда на Луговой приглашали сесть ветеранов труда, работников РЖД и всех желающих. К вагонам были подсоединены платформы с военной техникой. Старинные машины по традиции предоставил музей «Техника XX века в Приморском крае». Эта акция не первая ко Дню Победы. В этом году на обозрение зрителей выставлена знаменитая машина «полуторка». Это ГАЗ-АА 1934 года выпуска в ярко-зелёной гражданской раскраске. Обычно такие авто забирали из колхозов для нужд фронта. Сегодня она символизирует медицинскую машину, возвращающуюся на Родину.

Также можно было увидеть броневик БА-3, которые выпускались с 1933 до 1936 года. Почти все из них уничтожили в первые месяцы войны, но эта бронемашина уцелела. Представили и танк Т-26. Принято считать, что они тоже были все подбиты, но на самом деле они успели повоевать на Дальнем Востоке в конце Второй мировой. Они участвовали в Сахалинской операции и в боях на Курилах. Кроме того, в платформе установили противотанковую пушку «сорокапятку» образца 1937 года. Ещё одна «боевая единица» – редкая система полевой артиллерии БМ-31 «Андрюша» 1944-1945 годов на базе автомобиля Studebaker.

В военный антураж отлично вписались реконструкторы клуба «Первый дальневосточный фронт». Парни и девушки в этот день вернулись в прошлое. Надели кители, телогрейки, шинели, взяли с собой каски и копии оружия времен Войны. Когда состав во время движения резко шатало, «красноармейцы» проявляли стойкость. Никто не терялся и не пугался.

Под торжественные гудки поезд проехал через тоннель имени Иосифа Сталина к станции Военное шоссе. Там пассажирские вагоны приняли новых гостей – работников железной дороги, их семьи, а также всех, кто хотел прокатиться. Конечным пунктом был железнодорожный вокзал, где победный эшелон ждали несколько сотен человек. Приезд поезда символизировал эпизод возвращения с фронта героев-фронтовиков. Завершилась акция торжественным митингом, а перед собравшимися выступили оркестр Росгвардии и ансамбль Песни и пляски Погрануправления ФСБ России.



Collapse )