Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Всем хорошим людям - моё почтение! Добро пожаловать в "информационную копилку"!

Владик12



Привет из далекого для многих, но такого близкого и родного для меня Владивостока, который часто ласково называют Владик!

[Об этом журнале...]

Этот журнал создан в 2011 году и существует как способ коллекционирования публикаций, изображений и видео, интересных мне, моим близким, друзьям и единомышленникам (смотрите метки).

Мы все в какой-то степени коллекционеры и собиратели, и именно поэтому я не являюсь противником репостов и перепостов.

Готов к взаимофренду за очень редкими исключениями!

Данная запись, созданная с более чем семилетним опозданием, обязательно будет дополняться!


С Праздником всех причастных! Сегодня - День специалиста РЭБ!

0



15 апреля в России ежегодно отмечается День специалиста по РЭБ (радиоэлектронной борьбе). Датой празднования Дня специалиста по радиоэлектронной борьбе выбрано именно 15 апреля в связи с событиями, которые происходили в этот день в далёком 1904 году. Японские броненосцы «Кассуга» и «Ниссин» предприняли попытку осуществлять обстрел фортов и внутреннего рейда крепости Порт-Артур. При этом между японскими кораблями шёл непрерывный телеграфный обмен.

А р
усские силы на станции Золотой горы и броненосца «Победа» осуществляли эффективное противодействие японскому телеграфному обмену. Телеграфирование нарушалось так называемой «большой искрой». Это название сигнала, который по своей мощности превосходит и одновременно с этим подавляет частотный сигнал противника. Впоследствии сами японцы признали, что наведение помех русскими не позволяло им вести обмен информацией по использовавшемуся радиоканалу с требуемой эффективностью.

С тех пор прошло много лет, и системы радиоэлектронной борьбы существенным образом трансформировались, на несколько порядков прибавив в функциональных возможностях, однако многие из тех задач, которые ставились перед специалистами прообраза РЭБ тогда, остаются вполне актуальными и сегодня.

Постоянные тренировки специалистов по радиоэлектронной борьбе позволяют совершенствовать навыки использования средств радиоэлектронного противодействия противнику. Это «Красуха-4С», «Леер-3», «Мурманск», «Москва». С помощью этих комплексов проводится не только радиоэлектронное прикрытие своих войск, к примеру, от ударов корректируемых авиабомб и ракет, но также подавление систем управления войсками противника.

Ну и напоследок шутка в этот праздничный день!



дрон

Единственная на Дальнем Востоке "дизайнерская" казарма - в приморском Уссурийске

1



В Уссурийске Приморского края после реставрации ввели в эксплуатацию казарму, находящуюся в историческом здании 1902 года постройки. Здание было построено в стиле кирпичной эклектики, для которого характерно использование красного кирпича как основного строительного материала, поэтому внутренняя отделка помещений выполнена в стиле лофт (лофт — архитектурный стиль; верхняя часть здания промышленного назначения (фабрики, завода, склада), переоборудованная под жилье, мастерскую, офисное помещение или площадку для мероприятий).

"В ходе реконструкции выполнены усиление и гидроизоляция фундаментов, восстановлены сводчатые потолки, установлены новые перегородки, полы, кровля, чердак, ограждения, вентиляционные шахты, заменены оконные и дверные блоки, проложены современные инженерные сети", — сообщили в пресс-службе.

В старинной кирпичной кладке специалисты обнаружили около сотни трещин, достигающих четырех метров. Для ее санации военные строители применили метод инъецирования. Эта технология позволяет увеличить прочность стен примерно вдвое, а также быстро и качественно произвести ремонт и гидроизоляцию, не удаляя поврежденных участков кладки.

Военные строители сохранили исторический облик здания и создали современную, удобную для проживания среду, отметили в пресс-службе. Казарма рассчитана на 200 военнослужащих. Для них предусмотрены удобные спальные расположения, на этажах организовано по два санитарных блока с душевыми, помещениями бытового обслуживания. Также оборудованы канцелярии, комната психологической разгрузки, спортивный зал.

Большое внимание в ходе реконструкции военные строители уделили вопросам безопасности проживания военнослужащих. Для этого смонтирована система комплексной автоматизации, которая включает в себя пожарную сигнализацию, систему видеонаблюдения. Одним словом - красота, аж послужить захотелось!


2

с

Великая Отечественная война для СССР вполне могла начаться на Дальнем Востоке...

0



Ровно 80 лет назад, 13 апреля 1941 года, Советский Союз официально признал одно из последних марионеточных государств XX века — Маньчжоу-го, созданное Японией на территории современного Китая, в Маньчжурии, для решения своих геополитических задач под лозунгом «Великая восточная сфера сопроцветания».

"Азия для азиатов" - именно так звучит лозунг, подразумевающий захват и удержание не только Восточной Сибири, Северного Сахалина и Курильских островов, но и Маньчжурии, Внутренней и Внешней Монголии, Китая, Тибета, Кореи, островов Малайского архипелага, Новой Гвинеи и акватории до Гавайских островов. Концепция была создана и всячески поддерживалась японскими вооруженными силами, проявившими неслыханную жестокость. Однако официальная пропаганда Страны восходящего солнца убеждала, что «сопроцветание» несет мир народам Восточной Азии и освобождение от европейского колониализма.

Формально лозунг был выдвинут в 1940 году, однако первые проявления геополитических планов Японии мир увидел еще в сентябре 1931 года, когда японская армия вторглась в Китай. А когда в марте 1932 года было создано полностью подконтрольное японскому правительству государство Маньчжоу-го, граничащее не только с Китайской Республикой и Монгольской Народной Республикой, но и с Советским Союзом, то советскому руководству стало совершенно понятно, что возникла угроза большой войны на Дальнем Востоке.

Collapse )

"Чёрный четверг" - Как 70 лет назад сотня американских пилотов в плен попала

0



Десятки сбитых самолетов, сотня пленных пилотов и недельный траур — ровно 70 лет назад, 12 апреля 1951-го, в небе над Кореей американцы встретились с действительно сильным противником. ВВС США вступили в бой с советскими асами, которые разбили воздушную армаду бомбардировщиков B-29 Superfortress за считанные минуты. Как янки пережили "черный четверг" - читайте дальше!


Collapse )

День ПВО во Владивостоке: много военной техники, солдатская каша и даже сахарная вата

0



Вчера на Спортивной набережной Владивостока прошла выставка боевой техники, приуроченная к празднованию Дня войск противовоздушной обороны. Горожане смогли посмотреть на вооружение и угоститься солдатской кашей, а также записаться на военную службу по контракту. Перед открытием выставки военной техники командир приморской дивизии ПВО, генерал-майор Алексей Ивановский поздравил собравшихся с праздником. После состоялось принятие школьников в ряды юнармии.

Затем горожане смогли рассмотреть вблизи образцы отечественного вооружения. Среди представленной техники были пусковая установка 5П85СМ2-01, которая необходима для автоматической предстартовой подготовки и пуска ракет, зенитный ракетный пушечный комплекс «Панцирь-С», обеспечивающий противовоздушную оборону небольших военных и промышленных объектов, и радиолокационная станция 39Н6В, задача которой обнаружить самолёты, вертолёты и крылатые ракеты. Взрослые фотографировались на фоне техники, а дети даже смогли посидеть за рулём грозных автомобилей.

Помимо техники, было представлено защитное снаряжение пилотов. Первый – высотно-компенсирующий костюм, который регулирует давление при разгерметизации кабины самолёта. Второй – теплозащитный, который просто сохраняет тепло, третий – морской спасательный костюм, который не даёт летчику намокнуть, если он попадёт в море. По словам офицера, который демонстрировал снаряжение, все эти костюмы успешно использовались – буквально во вторник ещё были в воздухе вместе с пилотом. Праздник продлился с 9:00 до 13:00, после чего техника убыла на место постоянной дислокации.


Collapse )

Я просто приехал на любимый Донбасс и буду вместе с ним, чтобы ни случилось...

0



Спецкор «Комсомольской правды» Дмитрий Стешин, который вместе с Александром Коцем делал репортажи из самых горячих точек донбасских фронтов в 2014 и 2015 годах, прибыл в Донецк на фоне растущего напряжения и ожидаемого всеми обострения.

Вечером 9 апреля он опубликовал в соцсети ставшее уже доброй традицией фото на фоне дорожного указателя со стрелкой на Донецк. «Я не знаю, что будет. Я не знаю, начнется или рассосется. Я просто приехал на любимый Донбасс и буду вместе с ним, чтобы ни случилось. Дальше будут короткие записки, впечатления об увиденном. Всех интересует, что сейчас происходит на Донбассе», — прокомментировал он.

«Ширина ДНР настолько ничтожна, что Ростовскую область можно смело считать прифронтовой полосой. Я пил кофе на заправке, где-то за Дячкино. У меня чуть латте носом не пошел, когда точно над моей головой из облаков вывалился Су-30, сделал манерную бочку и опять нырнул в облака. Как говорил один знакомый родновер, увидевший внезапно ворона или сокола: „То добрый знак“.



Они не вернулись из моря... Сегодня - День памяти погибших подводников

96



Ежегодно 7 апреля в России вспоминают погибших моряков-подводников — представителей одной из самых ответственных и опасных военных профессий. В этот день в 1989 году произошла одна из самых крупных катастроф в истории отечественного подводного флота — погибла атомная подводная лодка «Комсомолец». Подводники подвергаются постоянному риску как в военное, так и в мирное время. За более чем полвека на Тихоокеанском флоте также произошло немало трагедий, жертвами которых стали подводники. Вспомним, как это было.



Collapse )

"Русским Витязям" – 30 лет!

0



Авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России "Русские Витязи" является единственной пилотажной командой в мире, выполняющей фигуры одиночного и группового пилотажа на тяжелых истребителях. Авиагруппа была образована 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники на аэродроме Кубинка (Московская область).

[Что было за эти 30 лет...]

Формирование авиационной группы высшего пилотажа началось в мае 1989 года, когда на вооружение 1-й авиационной эскадрильи Центра показа авиационной техники (тогда 234 истребительно-авиационный полк) поступили истребители Су-27. Опытные летчики быстро освоили новую технику и вскоре приступили к тренировочным полетам в составе пары, тройки, а затем и четверки машин в строю "ромб". Маневрирование группе давалось непросто. Размер и масса самолета, его инертность и отличная аэродинамика были основными причинами, вызывающими сложности совместного пилотирования в небе, но летчики справились с этими трудностями.

В начале 1991 года был окончательно сформирован состав пилотажной группы из шести самолетов, а 5 апреля того же года официально основана пилотажная группа, получившая название "Русские Витязи". Для нового подразделения была придумана эмблема – щит, на голубом фоне которого ромб из четырех самолетов, для летчиков были пошиты специальные комбинезоны.

Название "Русские Витязи" впервые прозвучало за рубежом 24 августа 1991 года на первом польском авиашоу в Познани. Тогда с программой одиночного пилотажа выступил командир группы Владимир Баженов. Этот визит стал отправной точкой в создании индивидуального имиджа "Витязей". Меньше месяца потребовалось специалистам ОКБ "Сухого" на разработку единого дизайна и осуществление раскраски всех истребителей группы.

Первое выступление всей авиагруппы состоялось в сентябре 1991 года в Великобритании, во время которого "Русские Витязи" прошли строем самолетов над резиденцией королевы-матери в Шотландии. Визит в Англию авиагруппа продолжили выступления на аэрошоу в Люкерсе и Финнингли, где "Витязи" летали вместе с британской эскадрильей Red Arrows.

Той же осенью на авиашоу в Праге (Чехия) двое летчиков из группы "Русских Витязей" выступили в спарке Су-27УБ с программой одиночного пилотажа. Эффект от выступления был настолько силен, что американские летчики на своих F-15 отказались от выступления из опасения "потеряться" на фоне русских.

С тех пор "Русские Витязи" стали постоянными участниками крупнейших мировых авиасалонов и аэрошоу, представляя Воздушно-космические силы России. Они побывали с визитами в Финляндии, Франции, Германии, Швеции, Бельгии, Италии, Малайзии, США, Канаде, Словакии, Люксембурге, Австрии, Китае, Нидерландах, Норвегии, Бахрейне, Китае, Индии, Объединенных Арабских Эмиратах, Туркмении, Белоруссии и других странах, где продемонстрировали высочайшее летное мастерство и передовые достижения российского авиастроения.

В августе 1993 года на канадской авиабазе Эбботсфорд во время показательных выступлений произошел спор между "Русскими Витязями" и канадскими летчиками о том, что Су-27 как истребитель уступает их самолету CF-18 "Хорнет". Спор разрешился на глазах у двухсот тысяч зрителей – "Русские Витязи" в тренировочном бою одержали неоспоримую победу над хваленым "Хорнетом", доказав непревзойденные качества своих боевых машин.

С 1993 года "Русские Витязи" непременные участники международного авиасалона МАКС в Жуковском Московской области. Неоднократно их пилотажу рукоплескали зрители гидроавиасалона в Геленджике, а также Международного Военно-морского салона в Санкт-Петербурге. Кроме того, экипажи пилотажной группы являются участниками множества авиационных мероприятий, проводимых в различных регионах Российской Федерации.

В 2004 году в комплекс показов был включен совместный полет пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи" в составе девяти самолетов (пяти Су-27 и четырех МиГ-29) в строю "ромб" с выполнением полного комплекса фигур высшего пилотажа. Этот факт сам по себе стал мировым рекордом в истории авиации. Эта девятка получила название "кубинский бриллиант".
9 мая 2005 года, в ознаменование 60-летия Победы в Великой Отечественной войне (1941-1945), "Русские Витязи" совместно со "Стрижами" в составе девяти самолетов выполнили исторический пролет над Красной площадью в Москве. С тех пор стал традиционным совместный пролет пилотажных групп "Русские Витязи" и "Стрижи" в воздушной части парада над Красной площадью.

С 2015 года "Русские Витязи" стали постоянными участниками международного военно-технического форума "Армия" и Армейских международных игр.

В истории пилотажной группы "Русские Витязи" есть и печальные страницы. Так в декабре 1995 году, когда группа возвращалась с авиашоу в Малайзии, произошла трагедия при заходе на посадку на вьетнамский аэродром Камрань для дозаправки. Три истребителя "Русских Витязей" врезались в скрытую за непроглядным туманом гору, погибли четыре летчика.



russianknights_131250652_878624006215046_5565697485144194764_n
Памятник в Камрани


Для летчиков наступили трудные времена. Тяжелее всего была моральная травма. Огромную поддержку своим коллегам оказали летчики английской пилотажной группы Red Arrows, пригласив "Витязей" к себе на базу. Лишь в апреле 1996 года летчики авиагруппы начали отрабатывать парный пилотаж, затем восстановили "тройку" и, наконец, составили "ромб". Тогда же перекрасили самолеты. Верх истребителей стал синим, внизу появился резкий переход от белого к голубому (образовалась так называемая "стрела" под кабиной), носки крыла и стабилизатора снизу выкрасили в красный цвет.

Еще одна беда случилась 16 августа 2009 года во время тренировочных полетов под Жуковским при подготовке к авиасалону МАКС-2009. Тогда столкнулись два самолета пилотажной группы "Русские Витязи". В результате обе машины разбились, погиб командир группы Игорь Ткаченко, еще двое летчиков пострадали. Участие группы в МАКС-2009 ограничилось тогда лишь полетом "ромба" в последний день проведения авиационно-космического салона.

Еще один истребитель Су-27, принадлежавший пилотажной группе "Русские Витязи", разбился 9 июня 2016 года при возвращении на базовый аэродром вблизи деревни Мураново в Подмосковье из-за отказа техники. Пилот гвардии майор Сергей Еременко отвел самолет от жилых домов, но сам не успел катапультироваться.

Несмотря на эти трагедии, пилотажная группа продолжает свои выступления. Во время них они демонстрируют свои фирменные фигуры высшего пилотажа, такие как "бочка", "петля Нестерова", "косые петли", "колокол", роспуск "фонтан", роспуск "тюльпан", "ухо" и многие другие.

Одной из задач авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" является демонстрация новейших образцов отечественной авиационной техники, поэтому экипажи осваивают новейшие многоцелевые истребители.

В 2016 году на вооружении авиагруппы поступили самолеты Су-30СМ. Летчики их полностью освоили и выполняют обновленную воздушную программу на новейших многоцелевых истребителях Су-30СМ, которые позволяют демонстрировать сверхманевренные характеристики современных авиационных комплексов.

В ноябре 2019 года "Русские Витязи" получили истребители Су-35С, которые тоже стали осваивать. В марте 2021 года экипажи авиагруппы впервые провели боевые стрельбы на них, что стало одним из завершающих этапов переучивания и освоения нового типа авиационной техники.

Истребители поколения "4+" и "4++", к которым относятся Су-30СМ и Су-35С, отличаются новой системой управления самолетом, новым комплексом вооружения и авионикой. У этих машин новые двигатели, которые имеют управляемый вектор тяги, что позволяет летчикам уверенно их пилотировать, управлять самолетом в режиме сверхманевренности и на любых скоростях, вплоть до нулевых.




В последние годы, пилотажная группа "Русские Витязи" принимает активное участие в патриотическом воспитании и привлечении молодежи к службе в авиации, повышении престижа и авторитета военной службы в стране. Они непременные участники военно-патриотической акции "Служба по контракту – твой выбор", проходящей во всех регионах России. Командиром авиационной группы высшего пилотажа "Русские Витязи" является гвардии подполковник Андрей Алексеев. В летный состав группы на начало 2021 года, кроме командира, входят еще четыре летчика: подполковник Олег Ерофеев, подполковник Сергей Щеглов, подполковник Александр Богдан и майор Денис Плаксин.



Три богатыря из-подо льда и "Умка-2021"

1



Такого еще никогда не было - минус 30 градусов, лед 1,5 метра и вдруг - атомные ракетоносцы всплыли в 300 метрах друг от друга. С 20 марта под руководством Главного командования ВМФ проводится комплексная арктическая экспедиция «Умка-2021». По единому замыслу и плану в приполярных районах выполняется комплекс из 43 учебно-боевых, научно-исследовательских и практических мероприятий различной направленности, к которым привлечено более 600 военнослужащих и гражданского персонала, около 200 образцов вооружения, военной и специальной техники.

Место проведения экспедиции – архипелаг Земля Франца-Иосифа, а конкретно – остров Земля Александры и прилегающая к нему акватория, покрытая льдом. В районе экспедиции средняя температура минус 25 – минус 30 градусов, толщина ледяного покрова – до полутора метров, ветер в порывах до 32 метров в секунду.

К настоящему времени в соответствии с планом выполнено 35 мероприятий, восемь находятся в выполнении по плану. Впервые в истории Военно-Морского Флота выполнено: всплытие из-подо льда трёх атомных ракетоносцев с проломом полутораметрового льда в назначенное время в районе радиусом 300 метров; полёт в приполярном районе с дозаправкой в воздухе парой МиГ-31 с прохождением географической точки Северного полюса в прямом и обратном направлении; практическая торпедная стрельба атомной подводной лодки из-подо льда. Также проведено тактическое учение подразделения арктической мотострелковой бригады в сложных метеоусловиях с отрывом от основных баз на незнакомой местности.

По итогам проведённых мероприятий образцы вооружения, военной и специальной техники подтвердили все свои заданные технические характеристики в условиях высоких широт и низких температур.